boooost pocket

pour que ton pocket demarre super bien
melange 2% synthese
bougie froide NGK BPM7A
ou bougie Champion 7

modif de bougie, c'est une NGK B10EG, mais vous pouvez prendre une plus chaude si vous préférez, bien que j'ai tourné 1 plein avec à 4% d'huile minérale, et elle n'a pas encrassé.

AVANTAGES :
- possibilité de monter des bougies "RACING" de kart
- augmentation du taux de compression (+ de couple)
- permet de mettre une cale sous le cylindre sans perdre de compression

INCONVENIENT:
- perso, j'en voit pas

Le culot de la bougie fait 18 mm, contre 8mm sur la bougie d'origine.
J'ai un joint d'embase de 1mm d'épaisseur, donc attention pour ceux qui sont avec le joint d'origine, ça va peut être trop comprimer le moteur , mais je ne pense pas ( à vérifier)

J'ajoute que sur mon moteur, "l'ouverture" de l'électrode se trouve pile poil vers le piston, coup de bol

elle est flagrante la différence??

avec 2 pocket identique cote a cote sa le fait
meme poide de personne
meme melange

je vais téstée la bougie

le probleme c'est qu'avec la bougie trop pres du piston tu risque de le percer avec l'arc de la bougie a voir si la fiabilité est au rendez vous...

Cyril a écrit:

le probleme c'est qu'avec la bougie trop pres du piston tu risque de le percer avec l'arc de la bougie a voir si la fiabilité est au rendez vous...

eu finalemen non

salut le site ou jai trouver les pieces moin chers c minimicro.fr exemple cylindre en 44mm (49CC) 26 euro +12E50 pour le piston et les segments et il marche bien jen ai un au quel il faut ajouter les bagues8E pour adapter le piston sur lembielage si cest un 47 (40cm3) dorigine